Principais características de nossas máquinas rotativas de solda por fricção de 15 toneladas
- Eixo acionado por servo motor CA
- Parada rápida do eixo por frenagem regenerativa que economiza energia
- Força de soldagem fornecida por cilindros servo-hidráulicos no sistema de controle de circuito fechado
- Transdutor de pressão / célula de carga e realimentação em escala linear para controle de carga e deslocamento
- Plotagem on-line de parâmetros importantes como empuxo axial, velocidade do fuso, perda de comprimento e torque do fuso durante o ciclo de solda
- Arquivamento e recuperação de dados de solda
- Suporte remoto ao cliente através da Internet
Máquina de cabeça deslizante dupla 15T com carga automática (peça não rotativa) e descarga do trabalho soldado
Esta máquina com cabeça deslizante dupla de 15 toneladas foi projetada para soldar peças terminais em tubos e canos para fabricar eixos de hélice. As peças finais são soldadas simultaneamente com orientação precisa, o que reduz drasticamente o tempo de soldagem. A máquina consiste em uma estrutura fabricada em aço na qual as cabeças do eixo LH e RH se movem nas guias lineares, por cilindros servo-hidráulicos. A haste do cilindro servo-hidráulico, que é montada rigidamente na estrutura à esquerda, é conectada à corrediça da cabeça do eixo esquerdo. Outro cilindro servo-hidráulico à direita é montado em uma unidade deslizante, que pode ser movida por um cilindro pneumático. Esse arranjo ajuda a acomodar as variantes de comprimento dos componentes. Os vícios autocentrantes, um fixo e outro ajustável, são montados entre os cabeçotes do eixo esquerdo e direito. A máquina está equipada com mecanismos para carregamento automático de componentes não rotativos (tubos) e descarga de componentes soldados. A máquina possui um sistema de controle baseado em CLP com um PC e software industrial que captura dados de solda em tempo real.
- Máx. forjar força: 150kN
- Máx. dia. do tubo: 102mm
- Máx. espessura da parede: 3mm
- Máx. comprimento do tubo: 1500mm
Permite a soldagem nas duas extremidades dos eixos da hélice simultaneamente para unir as peças finais ao tubo com orientação precisa.
Automotivo |
Vantagens
- Tempo de ciclo muito curto (alguns segundos)
- Ideal para produção em massa
- Economia de material dispendioso se for utilizado componente bimetálico (por exemplo, brocas - HSS / MCS)
- Zona afetada pelo calor e, portanto, componentes semi-acabados podem ser soldados
- Baixo consumo de energia
- Sem preparação de bordas, material de enchimento, gás de proteção, respingos, fumaça e radiação
- Excelente soldagem: junta tão forte ou mais forte que o material original
- Metais tão diversos quanto Cu para Al, Cu ou Al para aço, Titânio para aço inoxidável etc. podem ser soldados
- 100% de verificação de qualidade em processo
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