- Diamètre de la tige de valve: 5 à 8 mm
- Longueur de la valve: 8 mm à 150 mm
- Diamètre de la tête de valve: 25 mm à 40 mm
- Diamètre de la meule: 400 mm
Pour rectifier l'extrémité du poussoir des soupapes du moteur afin de maintenir la longueur de soupape dans les tolérances spécifiées.
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| Automobile |
- Diamètre de la tige de valve: 5 à 8 mm
- Longueur de la valve: 8 mm à 150 mm
- Diamètre de la tête de valve: 25 mm à 40 mm
- Diamètre de la meule: 400 mm
Pour rectifier avec précision l'extrémité du poussoir des soupapes du moteur afin de maintenir la longueur de la soupape et également le faux-rond de la face d'extrémité dans les tolérances spécifiées.
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| Automobile |
| VS70 | VS100 | VS130 | VS170 | |
| Diamètre du rouleau (en mm) | 70 | 100 | 130 | 170 |
| Diamètre de la tige (en mm) | Entre 4 et 6.5 | Entre 6 et 8 | Entre 7 et 13 | Entre 12 et 22 |
| Diamètre de la tête (en mm) | Entre 15 et 27 | Entre 20 et 40 | Entre 35 et 60 | Entre 55 et 90 |
| Longueur (en mm) | 55 à 120 | Entre 85 et 150 | 100 à 200 | Entre 190 et 350 |
Pour redresser les soupapes moteur forgées et traitées thermiquement
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| Automobile |
- Temps de cycle inférieur à: 12 s pour une vanne de 40 dia
- Rupture sur la face inférieure à: 0.05 mm
- Rhum sur la tête inférieur à: 0.08 mm
Pour effectuer des opérations requises dans la production de soupapes de moteur.
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| Automobile |
- Vitesse de broche: 1500 tr / min
- Puissance de broche: 3.75 kW
- Soupape de moteur logée
- Tige dia. min. : 5 mm
- Diamètre de la tige. max. : 12 mm
- Diamètre de la tête min. : 22mm
- Tête dia. min. : 55 mm
- Longueur min. : 60 mm
- Longueur max. : 165 mm
Pour rainurer, chanfreiner et faire face à l'extrémité du poussoir de la soupape du moteur en tournant le processus. Prise en charge du lecteur d'écran activée.
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| Automobile |
Diamètre de la tige. de la valve: 5.5 mm à 7.5 mm.
Tête dia. de Valve: 23 mm à 40 mm.
Sur toute la longueur de la vanne: 80 mm à -150 mm.
La machine de gravure électrochimique est utilisée pour marquer les monogrammes, les numéros de pièces sur les évalves de moteur IC.
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| Automobile |
