Investigación y desarrollo: esencial para conservar la ventaja mundial
ETA Technology tiene una unidad interna de I + D que ha sido reconocida y registrada en el Departamento de Investigación Científica (DSIR), Ministerio de Ciencia y Tecnología, Gobierno de India
Nuestra I + D está impulsada por un grupo de personas de alto rango provenientes de todo el espectro de la industria como NAL, CMTI, ISRO, etc.
Nuestra visión de I + D es mantener la posición de liderazgo de la industria en el diseño y desarrollo de
Máquinas de soldadura por fricción, simuladores, equipos de prueba, máquinas eléctricas y máquinas para fines especiales
Nuestros objetivos de I + D
Innovación de nuevos procesos y mejora de procesos existentes para lograr ..
Mejora en el tiempo de ciclo de la maquinaria al nivel óptimo.
Mejora en la calidad de los componentes producidos por la máquina.
Mejora de la repetibilidad y la fiabilidad.
Amabilidad del operador
Reducción / eliminación de la habilidad del operador
Utilizar tecnología autóctona, siempre que sea posible.
Indigenización de componentes utilizados en la máquina.
Reduzca el costo de producción mediante diseños / componentes alternativos para ETA
Reduzca el costo de producción mediante diseños / componentes alternativos para los clientes
Implementar / desarrollar la última tecnología
Desarrollar nuevos productos innovadores para la industria.
Nuestros logros en I + D
Continuado durante los últimos 3 años.
Plataforma de prueba para actuadores de tren de aterrizaje de aeronaves
Actividades clave de I + D
Trabajando con Skydrol (aceite altamente corrosivo)
Control de presión de 1.5 bar a 1000 bar en la misma fuente de alimentación
Fuente de alimentación trifásica rectificada a CC e invertida de nuevo a CA mediante un controlador IGBT. La potencia de CA así generada se transforma en una onda sinusoidal
Equilibrio de carga de la fuente de alimentación trifásica.
Buen control del poder
Salida sinusoidal
Plataforma de prueba de cuatro cuadrados
Usando la recirculación de potencia, puede probar múltiples elementos de transmisión. Esto podría simular condiciones realistas de carga y articulación para probar el rendimiento y la resistencia de UUT.
Esta investigación y desarrollo fue para demostrar la capacidad de probar el amortiguador para un vehículo de dos ruedas, donde se simularon las condiciones de la carretera y se registró la carga en la masa suspendida y la masa no suspendida para un análisis posterior. Una ramificación de este proyecto es para determinar el estrés en la red de la rueda. Esto tiene una aplicación comercial en la fabricación de juegos de ruedas instrumentados para Indian Railways
Junta de procesador de ETA
Desarrolló la placa del procesador ETA para reemplazar el hardware importado en tiempo real
Recibió el Premio al diseñador innovador dos veces por CMTI-PMT confía en
2007 & 2011
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