Hauptmerkmale unserer Kalibrieranlage für instrumentierte Räder

Das Rail Wheel Calibration Rig wird zur Kalibrierung von Instrumented Wheelsets (IWS) verwendet. IWS dient zur Messung der Kontaktkräfte zwischen Rad und Schiene unter dynamischen und statischen Bedingungen. Die Bewertung solcher Kräfte ist ein kritischer Faktor für die Zulassung von Schienenfahrzeugen. Typische Anwendungen von IMWs sind:

1. Homologation neuer Fahrzeuge und Normen (EN14363, UIC518, US CFR49)
2. Erweiterte Gleismessung für optimierte Wartung und erhöhte Sicherheit
3.Test zur Verbesserung der Zuverlässigkeit
4. Fahrzeugdynamik und Validierung des Mehrkörpermodells
5.Forschung in Fragen des Kontakts mit Rädern / Schienen

Dieses Kalibrierungsgerät wird zum Kalibrieren instrumentierter Radsätze verwendet, indem bekannte vertikale Lasten und seitliche Lasten durch Ändern der Kontaktpunkte zwischen Rad und Schienen aufgebracht werden. Dieses Rig kann die Lasten sowohl im statischen als auch im dynamischen Zustand aufbringen (dh während der Zug mit verschiedenen Geschwindigkeiten fährt).
Diese Daten werden verwendet, um die inverse Matrix zu erstellen, die zur Berechnung der Lasten verwendet werden kann, die während der tatsächlichen Betriebsbedingungen auf die Felder wirken.

  • Statische Belastung sowie dynamische Belastung der Prüfräder.
  • Fast-Simulation von Schienen durch Schienenrad.
  • Programmierbare Geschwindigkeiten für dynamische Tests von 0 bis 70 km / h für Räder
  • Programmierbare Beladung 0-16 Tonnen in vertikaler Richtung für jedes Rad.
  • Programmierbare seitliche Positionierung der Räder (bis zu 40 mm), um eine resultierende seitliche Belastung von 0-10 Tonnen zu erzeugen.
  • Vorkehrung zum seitlichen Verschieben des Testrads auf die Schiene, wie es für unterschiedliche Werte der vertikalen Belastung erforderlich ist.
  • Vorkehrung zur Simulation der Gierbewegung (Verdrehbewegung zwischen Testrad und Schienenrad)
  • Vorkehrung zum Messen der Gierkraft / des Giermoments.
  • Vorkehrungen zum schnellen Ändern von Geschwindigkeit / Last / Position während des Tests.

Der Prüfstand dient zur Simulation und Kalibrierung instrumentierter Räder für die Breitspur der Indian Railways.

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Eisenbahn

Kalibriergerät für instrumentierte Räder

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