Hauptmerkmale unseres 50-kN-5-Achsen-Kugelgelenk-Dauerteststands

Dieser 5-Achsen-Kugelgelenkprüfstand wurde entwickelt, um Folgendes zu ermöglichen:

1.Die folgenden Tests am Kugelgelenk durchführen

  •  Dauertests (mit oder ohne Umweltkammer, mit oder ohne Schlammwasserspray)
  •  Knicklasttest
  •  Elastizitätstest
  •  Amerikanischer Landstraßentest
  • Straßenlast-Datentest (Carlos-Format)
  •  Programmtests blockieren
  •  Alternativer Ermüdungstest

2.Dies ist mit modernster Elektronikhardware und -software (NIPXI Express, Echtzeithardware und Labview-Software) ausgestattet.

Spezifikationen

Erleichtern Sie das Testen von Kugelgelenken mit einem Schaftlängenbereich von

  • 100 mm bis 450 mm und Kugelstiftdurchmesser von max. 45 mm.
  • Elektrischer Spindelmotor ± 250 Nm, 100 U / min max. - Drehung
  • Klimakammer -40 Grad bis + 140 Grad (Temperaturbereich)
Automotive

kn

Hauptmerkmale unseres Kugelgelenk-Dauerteststands

Dieser Dauer- und Verschleißprüfstand dient dazu, den Verschleiß von Kugelgelenken nach den in einem Fahrzeug auftretenden Belastungen zu simulieren. Erforderliche Neigungs- und Rotationsachsen werden von Rotationsaktuatoren angetrieben.

Das Hochfrequenz-Belastungssystem mit hoher Amplitude wird durch lineare Belastung der Spindel unter Verwendung eines linearen Servozylinders hergestellt. Online-Kalibrierung, benutzerfreundliche Testsoftware, Standalone-Betrieb mit unabhängigem Netzteil usw. machen den Prüfstand einfach zu bedienen. Axiale Belastung und radiale Längsbelastung können als 4th- und 5th-Achse angeboten werden. Die Umgebungskammer zur Erzeugung von Feuchtigkeit und Temperatur ist optional.

  • Umweltsimulation von Temperatur und Luftfeuchtigkeit
  • Salzwasser und Schlammwasserspritzen mit Heive können ebenfalls angeboten werden
  • Eine Elastizitätsmessung am Prüfstand ist möglich, ohne das Kugelgelenk zu lösen
Spezifikationen
  • Radiale Belastungsachse: 0KN- 120KN
  • Axiale Belastungsachse: 0 - 50 KN
  • Radiale Längsachse: 0-50KN
  • Drehung: ± 60 °
  • Artikulation: ± 35 °

Dieser Dauer- und Verschleißprüfstand dient dazu, den Verschleiß von Kugelgelenken nach den in einem Fahrzeug auftretenden Belastungen zu simulieren. Erforderliche Neigungs- und Rotationsachsen werden von Rotationsaktuatoren angetrieben

Automotive

Prüfstand Kugelgelenk

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