Hauptmerkmale unserer 20-Tonnen-Rotationsreibschweißmaschinen

  • Spindel durch AC-Servomotor angetrieben
  • Schnelles Anhalten der Spindel durch energiesparendes regeneratives Bremsen
  • Die Schweißkraft wird von Servohydraulikzylindern im geschlossenen Regelkreis bereitgestellt
  • Druckaufnehmer / Wägezelle und lineare Skalenrückmeldung zur Last- und Wegregelung
  • Online-Aufzeichnung wichtiger Parameter wie Axialschub, Spindeldrehzahl, Längenverlust und Spindeldrehmoment während des Schweißzyklus
  • Archivierung und Abruf von Schweißdaten
  • Remote-Kundensupport über das Internet
  • Spindelorientierungsmöglichkeit für ausgerichtetes Schweißen

20T-Reibschweißgerät mit eingebauter Vorbearbeitungseinheit (Fräsen)

Diese 20-Tonnen-Maschine ist zum Schweißen von Kabelschuhen aus Aluminium- und Kupferteilen (Bimetall) vorgesehen. Der Reibschweißer verfügt über eine eingebaute Vorbearbeitungseinheit zum Fräsen der Stirnseiten von Kupferpalme und Aluminiumstab kurz vor dem Schweißen. Dies sichert oxidschichtfreie Schnittstellen für Qualitätsschweißen. Diese Maschine mit Spurstangenkonstruktion besteht aus einem aus Stahl gefertigten Hauptrahmen, der alle Baugruppen wie Spindelkopf, Reitstock, Schlitten, Schmiedezylinder, Bauteilspannsystem und Vorbearbeitungseinheit trägt. Es verfügt über einen eigenständigen Schaltschrank und ein Hydraulikaggregat. Alle gleitenden Teile sind geschmiert. Die Maschine wird über ein SPS-System gesteuert, das mit einem IPC und einer Software zur Erfassung von Echtzeit-Mi-Daten integriert ist.

Leistungsmerkmale
  • Max. Schmiedekraft: 200kN
  • Max. dia. bei Schweißung: 40mm

Entwickelt zum Schweißen von Kabelschuhen - (Kupfer-Aluminium-Schweißen)

Automotive

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20T - Doppelschiebekopfmaschine mit eingebauter CNC-Deflash-Einheit

Diese 20-ton-Doppelschiebekopfmaschine ist zum Schweißen von Wellenstummeln oder Stativen an Rohrwellenenden und zum Entgraten des Bauteils unmittelbar nach dem gleichzeitigen Schweißen an beiden Enden konzipiert. Da das Schweißen und Entgraten an beiden Enden mit der gleichen Rüstzykluszeit für die Herstellung des Bauteils durchgeführt wird, ist dies im Vergleich zu einer Einkopfmaschine viel weniger als die Hälfte der Zeit. Es hat einen Stahlrahmen, auf dem die linken und rechten Spindelköpfe auf den oben angebrachten Linearführungen gleiten. Auf dem Rahmen ist eine selbstzentrierende Schraubstock-Zentraleinheit montiert, um das nicht rotierende Stativ oder Rohr zu halten.

6T - Vertikale Maschine für geringeren Platzbedarf
  • Max. Schmiedekraft: 200 kN
  • Spindeldrehzahl: 0-1500 U / min-Stufenlos einstellbar
  • Spindeldrehmoment: 210 Nm
Rohrwelle (nicht drehender Teil)
  • Dia. bei Schweißnaht - AD: 60mm max
  • Wandstärke: 5mm max
  • Länge: 450mm max
Steckwelle (rotierendes Teil)
  • Dia. bei Schweißung: 60mm max
  • Max. Wandstärke: 5mm
  • Max. Länge: 250mm
Stativ
  • Dia. bei Schweißung: 50mm max

Entwickelt für das Schweißen von Stub Shaft / Tripod an Tubular Shaft

Automotive

Vorteile:

  • Sehr kurze Zykluszeit (wenige Sekunden)
  • Ideal für die Massenproduktion
  • Einsparung von teurem Material bei Verwendung von Bimetall-Bauteilen (z. B. Bohrer-HSS / MCS)
  • Zonen mit geringer Wärmeeinwirkung und damit Halbzeuge können geschweißt werden
  • Geringer Energieverbrauch
  • Keine Kantenvorbereitung, Füllmaterial, Schutzgas, Spritzer, Dämpfe und Strahlung
  • Hervorragendes Schweißen: Die Verbindung ist so stark oder stärker als das Ausgangsmaterial
  • Es können unterschiedlichste Metalle wie Cu zu Al, Cu oder Al zu Stahl, Titan zu Edelstahl usw. geschweißt werden
  • 100% In-Process-Qualitätsprüfung

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